Herzlich willkommen auf triebwagenarchiv.de
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eden Tag werden beim Triebwagenarchiv fünf neue Fotos zu den Fahrzeugportraits hinzugefügt, die uns von den Lesern dieser Seite dankenswerterweise zugeschickt werden (oder die wir selbst aufgenommen haben). Die Auswahl der Aufnahmen erfolgt teilweise automatisiert. Die Bilder des heutigen und der zwei vergangenen Tage sind rechts zu sehen.
Für eine Großansicht der jeweiligen Tagesbilder bitte auf das Datum über der Bilderzeile klicken. Und wer die Updates der letzten Wochen einsehen möchte, hat hier Gelegenheit dazu:
| Für die größere Übersicht: |
Hallo!
Was ist neu im Triebwagenarchiv?
H
erzlich willkommen auf triebwagenarchiv.de. Diese Webseite beschäftigt sich mit sämtlichen in Deutschland eingesetzten Triebwagen mitsamt ihrer zugehörigen Bei-, Mittel- und Steuerwagen. Dabei werden die Lebensläufe jedes einzelnen Fahrzeugs – abhängig von der Quellenlage – von der Auslieferung bis zur Verschrottung aufgelistet und – wenn möglich – auch bebildert.
Diese Seite startet am 1. Januar 2021 zunächst nur in einem Teilbereich, nämlich mit allen Triebwagenkonstruktionen, die vor oder während des Zweiten Weltkriegs entstanden. Auf diese Weise versuchen wir, den Arbeitsumfang für unser Redaktionsteam einigermaßen überschaubar zu halten. Seit dem 1. Mai 2022 werden hier sukzessive auch die Nachkriegsfahrzeuge ergänzt und portraitiert.
Bei den Fahrzeuglisten gehen wir, die Staatsbahnen betreffend, epochenweise vor. Über die Menüleiste links kann die jeweilige Zeitepoche gewählt werden. Aktuell ist der Zeitraum 1949-1967 in Arbeit, in dem wir momentan die noch fehlenden Seiten nach und nach ergänzen.
Privatbahnfahrzeuge werden, da es sich meistens um bestimmte Fahrzeugtypen eines Herstellers handelt, unter dem Punkt Fahrzeugtypen der Hersteller aufgelistet.
Straßenbahnen werden, sofern die Grenze nicht fließend ist, auf triebwagenarchiv.de ausgeklammert. Deutsche Triebwagenkonstruktionen, die für das Ausland produziert und exportiert wurden, werden hier ebenfalls nicht erfasst.
Diese Seite ist ein privates, nicht-kommerzielles Projekt. Wie alle Seiten des Lok-Datenbank-Projektes ist auch triebwagenarchiv.de auf Ihre Mithilfe angewiesen. Daher freuen wir uns regelmäßig über Mitarbeiter, die Informationen aus Archiven oder Sammlungen beisteuern oder Fotos zur Verfügung stellen. Bitte sehen Sie uns nach, wenn wir nicht jede Zuschrift sofort beantworten können. Triebwagenarchiv.de entsteht in der Freizeit neben einem schönen Beruf und einem vollen Familienleben.
Viel Spaß beim Stöbern auf diesen Seiten!
Eine kurze Auflistung über die Updates im Monat April auf dieser Webseite.
Eine kurze Auflistung über die Updates im Monat März auf dieser Webseite.
Die DR-Baureihe 280 ist im Februar in das Triebwagenarchiv eingezogen. Ansonsten gab es in erster Linie Datenpflege zu vermelden.Aktuelle Nachrichten
A
n dieser Stelle werden die jüngsten drei aktuellen Meldungen aus der Welt der Triebwagen und Triebzüge aufgeführt. Ältere Meldungen können im News-Archiv abgerufen werden. Neben Lesermeldungen freuen wir uns über Pressemitteilungen der Triebwagen-Hersteller und der Eisenbahnverkehrsunternehmen!
Bei den täglichen Bilder-Updates haben wir heute eine ganze Fotoserie von Norbert Lippek, die eine bemerkenswerte Fahrt der DB-601-Museumsgarnitur im Einsatz zeigt. Vom 7. August bis zum 13. August 1998 fuhr der TEE-Museumszug mit den beiden Triebköpfen 601 008 und 601 014 bei einer mehrtägigen Sonderfahrt als TEE »Hans-Express« von Köln aus nach Kaliningrad.

Nach über 20jähriger Aufarbeitungszeit wurde am 1. Oktober der frühere T 2 der Schleswiger Kreisbahn wieder in Betrieb genommen. Rechtzeitig zu seinem 100. Jahrestag seiner Inbetriebnahme im November 1925 steht der Oldtimer damit als ältester betriebsfähiger Verbrennungstriebwagen in Deutschland wieder für Sonderfahrten bereit.![Fuchs ? - DB "456 107-2"
08.01.1974
Karlsruhe, Hauptbahnhof [D]
Matthias Maier Fuchs ? - DB "456 107-2"
08.01.1974
Karlsruhe, Hauptbahnhof [D]
Matthias Maier](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/fuchs_45409-0_60.jpg)
![MAN 146514 - DB Regio "624 506-2"
16.10.2005
Karlsruhe [D]
Joachim Lutz MAN 146514 - DB Regio "624 506-2"
16.10.2005
Karlsruhe [D]
Joachim Lutz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_146514_60.jpg)
![ME 24892 - DLB "VS 0303 004"
20.07.2024
Viechtach [D]
Hinnerk Stradtmann ME 24892 - DLB "VS 0303 004"
20.07.2024
Viechtach [D]
Hinnerk Stradtmann](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_24892_58.jpg)
![Uerdingen 66545 - MAS "798 659-9"
28.02.2009
Westerstede-Ocholt, Bahnbetriebswerk [D]
Malte Werning Uerdingen 66545 - MAS "798 659-9"
28.02.2009
Westerstede-Ocholt, Bahnbetriebswerk [D]
Malte Werning](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/uer_66545_01.jpg)
![VEB Görlitz 20500-2 - TEV "188 201-8"
13.10.2019
Weimar, Eisenbahnmuseum [D]
Klaus Görs VEB Görlitz 20500-2 - TEV "188 201-8"
13.10.2019
Weimar, Eisenbahnmuseum [D]
Klaus Görs](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/veb-goer_205002_52.jpg)
![MAN 143495 - Sistem "601 016-9"
26.04.2000
Solignano Nuova, Sistem Costruzioni [I]
Frank Glaubitz MAN 143495 - Sistem "601 016-9"
26.04.2000
Solignano Nuova, Sistem Costruzioni [I]
Frank Glaubitz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_143495_59.jpg)
![Plasser & Theurer 6693 - DB InfraGO "746 005"
28.01.2025
Haste [D]
Thomas Wohlfarth Plasser & Theurer 6693 - DB InfraGO "746 005"
28.01.2025
Haste [D]
Thomas Wohlfarth](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/plasser_6693_53.jpg)
![WMD 1465 - DB "701 057-2"
12.04.1991
Kassel, Ausbesserungswerk [D]
Norbert Lippek WMD 1465 - DB "701 057-2"
12.04.1991
Kassel, Ausbesserungswerk [D]
Norbert Lippek](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wmd_1465_54.jpg)
![WMD 183 - BEF "VB 142 307"
03.05.1986
Berlin [D]
Dietmar Stresow WMD 183 - BEF "VB 142 307"
03.05.1986
Berlin [D]
Dietmar Stresow](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wmd_183_51.jpg)
![WUMAG ? - DR "275 705-2"
02.07.1990
Berlin, Westkreuz [D]
Thomas Bade WUMAG ? - DR "275 705-2"
02.07.1990
Berlin, Westkreuz [D]
Thomas Bade](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wumag_126655-0_51.jpg)
![O&K 320007/7 - DB "515 507-2"
05.08.1989
Düren [D]
Archiv I. Weidig O&K 320007/7 - DB "515 507-2"
05.08.1989
Düren [D]
Archiv I. Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3200077_52.jpg)
![Uerdingen 57067 - VTFBL
06.04.1982
Wuppertal-Langerfeld [D]
Frank Glaubitz Uerdingen 57067 - VTFBL
06.04.1982
Wuppertal-Langerfeld [D]
Frank Glaubitz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/uer_57067_01.jpg)
![VEB Bautzen 17/1964 - DB AG "772 177-2"
27.05.1999
Prenzlau Vorstadt [D]
Michael Uhren VEB Bautzen 17/1964 - DB AG "772 177-2"
27.05.1999
Prenzlau Vorstadt [D]
Michael Uhren](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/veb-bau_17181764_55.jpg)
![Wismar 20504 - DR "188 101-0"
08.05.1977
Berlin, Bahnhof Warschauer Strasse [DDR]
Helmut Philipp Wismar 20504 - DR "188 101-0"
08.05.1977
Berlin, Bahnhof Warschauer Strasse [DDR]
Helmut Philipp](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wismar_20504_62.jpg)
![WU 33633 - SWEG "VS 204"
04.05.2016
Oberrotweil [D]
Dietmar Stresow WU 33633 - SWEG "VS 204"
04.05.2016
Oberrotweil [D]
Dietmar Stresow](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wu_33633_55.jpg)
