Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-37 II |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Nordsüd | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1938 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1938 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "3859" |
| 21.10.1938 | Abstellung |
| __.__.1941 | Umzeichnung in "ET 167 026" |
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 167 026" |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "277 031-1" |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "477 014-5" |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "477 014-5" |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin "477 014-5" |
| 18.12.1998 | Ausmusterung |
| 18.03.1999 | ++ [Espenhain] |
Fotos
![O&K ? - DR "477 014-5"
12.08.1992
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3859_51.jpg "O&K ? - DR \"477 014-5\"
12.08.1992
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 21.10.1938 | |||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 30.12.1981 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 28.05.1993 | Rubinrot-Ockergelb | ||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 5 | 29.02.1996 | Rubinrot-Ockergelb |