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Fahrzeugportrait ME 18907

Hersteller (mech.) ME Fabriknummer 18907 Gattung | Skizzenblatt BC4iüelT-34
Produktionsort Esslingen Fahrzeugtyp Achsfolge | Bauart Bo'2'-el
Baujahr 1935 Spurweite 1435 mm
Lebenslauf
[Kontaktformular]
30.01.1935 Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "1801b"
02.10.1935 Abnahme
02.02.1937 => DRB - Deutsche Reichsbahn "1801b"
10.02.1941 Umzeichnung in "ET 25 015b"
07.09.1949 => DB - Deutsche Bundesbahn "ET 25 015b"
07.11.1949 - 21.09.1950
Umbau durch PAW Donauwörth [Vollständige Aufarbeitung und Beseitigung von Kriegsschäden]
03.09.1963 - 13.02.1964
Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt [Umfangreiche Modernisierung der Innenräume, Neuaufbau der Stirnfront mit modernisiertem Führerraum]
01.01.1968 Umzeichnung in "425 415-7"
30.11.1983 Ausmusterung
__.__.1983 an VMN - Deutsche Bundesbahn, Verkehrsmuseum Nürnberg "425 415-7" [Museums-Nummer: "ET 25 015b"]
[Aufnahme in den Bestand der Museumsfahrzeuge der DB]
24.08.1984 -
Leihgabe an BSW-Gruppe Bw Haltingen
03.10.1985 - 13.10.1985
Präsentation bei der Jubiläumsausstellung "150 Jahre Eisenbahnen in Deutschland", Bochum-Dahlhausen
__.__.1987 - 23.04.1988
Umbau durch Bw Haltingen [Rekonstruktion der alten Stirnfront anhand von Werkfotos mit Neubaufront des AW Stuttgart-Bad Cannstatt]
01.01.1994 => BEV - Bundeseisenbahnvermögen, Bonn "488 252-8" [Museums-Nummer: "ET 25 015b"]
[Verkehrsmuseum Nürnberg]
01.07.1996 an DB Museum - Deutsche Bahn AG, DB Museum "425 415-7" [Museums-Nummer: "ET 25 015b"]
03.05.1999 -
Abstellung in Haltingen [nach schwerem Rangierunfall; Fahrzeug wartet auf Aufarbeitung]
01.04.2013 => DB Museum - Deutsche Bahn Stiftung gGmbH, Berlin "425 415-7" [Museums-Nummer: "ET 25 015b"]
Fotos
[Bilder-Upload]
ME 18907 - DRG "1801b" __.02.1935 Geislingen (Steige), Bahnhof [D] Werkfoto BBC (Sammlung W. Wölke)
ME 18907 - DB "ET 25 015b" __.__.195x ? [D] BZA München (Sammlung U. Budde)
ME 18907 - DB "425 415-7" 08.04.1976 Tamm (Württemberg) [D] Ulrich Budde
ME 18907 - DB "425 415-7" 06.04.1979 Nürtingen [D] Michael Hafenrichter
ME 18907 - DB "425 415-7" 22.09.1979 Stuttgart-Bad Cannstatt, Ausbesserungswerk [D] Werner Peterlick
ME 18907 - DB "425 415-7" 29.04.1983 Stuttgart-Zuffenhausen [D] Stefan Motz
ME 18907 - VMN "425 415-7" 08.10.1985 Bochum-Dahlhausen [D] Dr. Werner Söffing
ME 18907 - VMN "425 415-7" 13.10.1985 Bochum-Dahlhausen [D] Malte Werning
ME 18907 - VMN "425 415-7" 13.10.1985 Essen-Eiberg, Haltepunkt [D] Ulrich Budde
ME 18907 - VMN "425 415-7" 19.06.1987 Haltingen, Bahnbetriebswerk [D] Ernst Lauer
ME 18907 - VMN "425 415-7" 28.05.1988 Hagen, Hauptbahnhof [D] Dr. Werner Söffing
ME 18907 - VMN "425 415-7" 28.05.1988 Hagen, Hauptbahnhof [D] Dr. Werner Söffing
ME 18907 - VMN "425 415-7" 22.06.1991 Heidelberg, Bahnbetriebswerk [D] Malte Werning
ME 18907 - VMN "425 415-7" 11.09.1992 Singen (Hohentwiel), Bahnhof [D] Michael Uhren
ME 18907 - VMN "425 415-7" 31.10.1992 Schweinfurt, Hauptbahnhof [D] Dr. Werner Söffing
ME 18907 - BEV "488 252-8" 03.08.1994 Karlsruhe-Rüppurr [D] Joachim Lutz
ME 18907 - BEV "488 252-8" 28.08.1994 Stuttgart, Hauptbahnhof [D] Ernst Lauer
ME 18907 - BEV "488 252-8" __.08.1994 Stuttgart [D] Wolfgang Krause
ME 18907 - DB Museum "425 415-7" 21.07.1996 Gutach [D] Stefan Motz
ME 18907 - DB Museum "425 415-7" 07.09.1997 Münster (Westfalen), Hauptbahnhof [D] Klaus Görs
Stationierungen | Beheimatungen
30.01.1935  -  __.05.1935 Bw Esslingen
__.05.1935  -  21.09.1950 Bw Tübingen
22.09.1950  -  09.03.1958 Bw Basel Bad
10.03.1958  -  26.09.1970 Bw Esslingen
27.09.1970  -  30.11.1983 Bw Tübingen
Revisionen | Untersuchungen
AW Stuttgart-Bad Cannstatt Ct ET 4 __.02.1964 Purpurrot
AW Stuttgart-Bad Cannstatt Ct U 3 12.12.1975 Purpurrot
AW Stuttgart-Bad Cannstatt TSC X E 3 12.07.1985 Purpurrot