VT 73
Mit der Gründung der Deutschen Bundesbahn am 7. September 1949 wurde ein in der Bizone verbliebener Triebwagen der DRB-Gattung BCvT-34a übernommen, bei dem es sich um einen der drei Versuchsträger für hydrodynamische Strömungsgetriebe der Nummerngruppe 135 048 bis 135 050 handelte. Der 135 050 überstand als einziger den Zweiten Weltkrieg. Diese Fahrzeug wurde gemäß des Umzeichnungsplans von Oktober 1947 unter der neuen Baureihenbezeichnungen VT 73 eingereiht.
Schon 1950 ordnete die DB den VT 73 500 der Baureihe VT 70 zu und zeichnete ihn zum VT 70 501 um. Bereits 1957 wurde der Einzelgänger ausgemustert.
Text: © Malte Werning