ET 94

Im Nummernplan von 1941 wurden die bislang unter den Nummern 1451 und 1452 geführten elektrischen Gepäcktriebwagen zur Baureihe ET 94 zusammengefasst. Die Wagen wurden mit den Ordnungsnummern 01 bis 02 durchnummeriert.

Beide Triebwagen überstanden den Zweiten Weltkrieg ohne größere Schäden. Mit der Abspaltung Österreichs vom Deutschen Reich im April 1945 gingen die beiden Fahrzeuge in den Bestand der Österreichische Staatseisenbahn bzw. der Österreichische Bundesbahnen (ab 1947) über und erhielten 1953 die neue Baureihenbezeichnung 4060. Einer existiert auch heute noch.