ET 166 | EB

Im Nummernplan von 1941 wurden die bislang unter den Nummern 3800-3833 geführten Gleichstromtriebwagen der Berliner S-Bahn zur Baureihe ET 166 und die Beiwagen 6310-6319, 6321-6344 zur Baureihe EB 166 zusammengefasst. Die Wagen wurden mit dreistelligen Ordnungsnummern ab 001 durchnummeriert. Die Nummern der Triebwagen wurden in der Reihenfolge der bisherigen Nummerierung vergeben, die der Beiwagen hingegen nicht. Die Ordnungsnummern der Beiwagen wurden denen der gekuppelten Triebwagen angepasst, also zum Beispiel der ET 166 001 gemeinsam mit EB 166 001.

In den Jahren des Zweiten Weltkrieges gingen die Einzelwagen ET 166 011, ET 166 024, EB 166 001, EB 166 017 und EB 166 027 durch »Feindeinwirkungen« wie Beschuss oder Zerbombung verloren. Daraufhin ersetzte der EB 166 011 den 017 und wurde entsprechend umgezeichnet. Zwischen EB 166 002 und EB 166 012 kam es zu einem unbekannten Zeitpunkt zu einem Nummerntausch.

Das RAW Schöneweide kam in den Kriegsjahren mit der Reparatur der Züge nicht mehr hinterher, so dass viele Einheiten zu anderen Ausbesserungswerken wie z. B. nach Schweidnitz überführt werden mussten. Da sich dieser Ort nach 1945 auf polnischem Territorium befand, wurden die kompletten Einheiten ET/EB 166 004, 006, 007, 016, 017, 021, 022, 023, 026, 032 und 034 von der polnischen Staatsbahn PKP teilweise nach Aufarbeitung und Umbau ab 1950 im Vorortverkehr von Gdansk (dt. Danzig) eingesetzt. Die Einzelwagen ET 166 001 und EB 166 024 sowie die Einheit ET 166 028 + EB 166 028 wurden 1945/46 als Reparationsgut in die Sowjetunion abgefahren.

Die 1949 noch in Berlin vorhandenen Triebwagen gingen in den Bestand der DR über. [DR (1949-1970)]

Triebwagen

Fahrzeugnummer	Hersteller (mech.)	Fabriknummer	Baujahr	Gattung \| Skizzenblatt	Achsfolge \| Bauart
34 Fahrzeuge
ET 166 001	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 002	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 003	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 004	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 005	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 006	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 007	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 008	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 009	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 010	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 011	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 012	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 013	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 014	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 015	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 016	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 017	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 018	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 019	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 020	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 021	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 022	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 023	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 024	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 025	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 026	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 027	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 028	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 029	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 030	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 031	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 032	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 033	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el
ET 166 034	O&K (Berlin)	?	1936	C4esT-35	Bo'Bo'-el

Beiwagen

Fahrzeugnummer	Hersteller (mech.)	Fabriknummer	Baujahr	Gattung \| Skizzenblatt	Achsfolge \| Bauart
37 Fahrzeuge
EB 166 001	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 002	Busch (Bautzen)	?	1935	BC4es-35	2'2'
EB 166 002"	Wegmann (Cassel)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 003	Busch (Bautzen)	?	1935	BC4es-35	2'2'
EB 166 004	Wegmann (Cassel)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 005	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 006	Wegmann (Cassel)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 007	Wegmann (Cassel)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 008	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 009	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 010	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 011	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 012	Wegmann (Cassel)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 012"	Busch (Bautzen)	?	1935	BC4es-35	2'2'
EB 166 013	Wegmann (Cassel)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 014	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 015	Wegmann (Cassel)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 016	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 017	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 017"	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 018	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 019	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 020	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 021	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 022	Wegmann (Cassel)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 023	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 024	Wegmann (Cassel)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 025	Wegmann (Cassel)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 026	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 027	Wegmann (Cassel)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 028	Wegmann (Cassel)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 029	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 030	Wegmann (Cassel)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 031	Wegmann (Cassel)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 032	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 033	Wegmann (Cassel)	?	1936	BC4es-35	2'2'
EB 166 034	Busch (Bautzen)	?	1936	BC4es-35	2'2'

Quellen und Literatur

Braun, Michael: Berlin: Die Bankierzüge. Die Baureihe ET 125. In: Lok-Magazin 240 (2001).
Kiebert, Wolfgang: Berliner S-Bahn-Wagen in der Fremde. Berlin 2018.
Kolodziej, Ekkehard: Elektrische Triebwagen der Berliner S-Bahn. 100 Jahre Entwicklungsgeschichte der Gleichstromzüge. Freiburg 2007.
Schmiedeke, Carl W.: Der Wagenpark der Berliner S-Bahn. Gülzow 1997.

Schmiedeke, Carl. W. / Müller, Maik / Hiller, Mathias: Züge der Berliner S-Bahn – Die eleganten Rundköpfe: Baureihe 477, Bauarten Bankier, Olympia, 1937-41 und Peenemünde. Berlin 2003.
Straschewski, Mike: www.stadtschnellbahn-berlin.de