Triebwagen (ETA 150)
ETA 150.0 (Vorserienfahrzeuge und 1. Serie)
Die ersten ETA 150 wurden noch mit der 3. Wagenklasse ausgeliefert, weshalb für sie die Gattungsangabe »CPw4« galt. Mit der Abschaffung der 3. Klasse zum 3. Juni 1956 war die erste Serie noch nicht vollständig ausgeliefert. Es ist davon auszugehen, dass die letzten Fahrzeuge bereits mit der neuen Gattungsangabe »BPw4« ausgeliefert wurden. Ein Foto des fabrikneuen ETA 150 027, aufgenommen im Mai 1956, zeigt ihn bereits mit kompletter 2.-Klasse-Beschriftung. Die übrigen ETA 150.0 wurden kurzfristig angepasst. Bei allen ETA 150.0 änderte sich die Gattungsangabe ab 3. März 1962 in »BD4«.
Die ETA 150.0 erhielten noch eine Bezeichnung nach den bisherigen Skizzenblättern mit Angabe des Konstruktionsjahres (wie es bei Reisezugwagen noch bis 1966 durchgeführt wurde) und wurden deshalb als CPw4-54 geführt. Bei den späteren Lieferserien gab es diesen Zusatz nicht mehr. Der bei den bisherigen Akkumulatortriebwagen noch übliche Zusatz »eaT« wurde bei allen ETA 150 nicht mehr verwendet.
Fahrzeugnummer | Hersteller (mech.) | Fabriknummer | Baujahr | Gattung | Skizzenblatt | Achsfolge | Bauart | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
33 Fahrzeuge | |||||||||||
ETA 150 001 | Rathgeber (München) | 99/1 | 1954 | CPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 002 | Rathgeber (München) | 99/2 | 1954 | CPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 003 | O&K (Berlin) | ETA 150 003 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 004 | O&K (Berlin) | ETA 150 004 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 005 | O&K (Berlin) | ETA 150 005 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 006 | O&K (Berlin) | ETA 150 006 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 007 | O&K (Berlin) | ETA 150 007 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 008 | O&K (Berlin) | ETA 150 008 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 009 | O&K (Berlin) | ETA 150 009 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 010 | O&K (Berlin) | ETA 150 010 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 011 | O&K (Berlin) | ETA 150 011 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 012 | O&K (Berlin) | ETA 150 012 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 013 | O&K (Berlin) | ETA 150 013 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 014 | O&K (Berlin) | ETA 150 014 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 015 | O&K (Berlin) | ETA 150 015 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 016 | O&K (Berlin) | ETA 150 016 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 017 | O&K (Berlin) | ETA 150 017 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 018 | O&K (Berlin) | ETA 150 018 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 019 | Rathgeber (München) | 3/1 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 020 | Rathgeber (München) | 3/2 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 021 | Rathgeber (München) | 3/3 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 022 | Rathgeber (München) | 3/4 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 023 | Rathgeber (München) | 3/5 | 1955 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 024 | DWM (Berlin) | 2315 | 1956 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 025 | DWM (Berlin) | 2316 | 1956 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 026 | DWM (Berlin) | 2317 | 1956 | CPw4-54 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 027 | DWM (Berlin) | 2318 | 1956 | BPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 028 | DWM (Berlin) | 2320 | 1956 | BPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 029 | DWM (Berlin) | 2322 | 1956 | BPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 030 | DWM (Berlin) | 2324 | 1956 | BPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 031 | DWM (Berlin) | 2326 | 1956 | BPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 032 | DWM (Berlin) | 2328 | 1956 | BPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 033 | DWM (Berlin) | 2330 | 1956 | BPw4 | Bo'2'-ea |
ETA 150.1
Die ETA 150.1 wurden mit einem zusätzlichen 1. Wagen-Klasse-Abteil ausgeliefert, wobei die Wagen 113 bis 119 des Typs »Bremen« mit großer 1.-Klasse (unterteilt in Raucher/Nichtraucher) ausgestattet waren (siehe Hauptseite ETA 150). Die Skizzenblattnummer mit Angabe des Konstruktionsjahres wie bei den ETA 150.0 findet sich auf den Fahrzeugzeichnungen in den (bislang) ausgewerteten Betriebsbüchern nicht mehr. Die Gattungsangabe »ABPw4« änderte sich ab 3. März 1962 in »ABD4« und am 1.Oktober 1966 in »ABD«.
Fahrzeugnummer | Hersteller (mech.) | Fabriknummer | Baujahr | Gattung | Skizzenblatt | Achsfolge | Bauart | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
38 Fahrzeuge | |||||||||||
ETA 150 101 | MAN (Nürnberg) | 142754 | 1956 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 102 | MAN (Nürnberg) | 142755 | 1956 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 103 | MAN (Nürnberg) | 142756 | 1956 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 104 | MAN (Nürnberg) | 142757 | 1956 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 105 | MAN (Nürnberg) | 142758 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 106 | MAN (Nürnberg) | 142759 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 107 | MAN (Nürnberg) | 142760 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 108 | MAN (Nürnberg) | 142761 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 109 | MAN (Nürnberg) | 142762 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 110 | MAN (Nürnberg) | 142763 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 111 | MAN (Nürnberg) | 142764 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 112 | MAN (Nürnberg) | 142765 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 113 | MAN (Nürnberg) | 143388 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 114 | MAN (Nürnberg) | 143389 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 115 | MAN (Nürnberg) | 143390 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 116 | MAN (Nürnberg) | 143391 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 117 | MAN (Nürnberg) | 143392 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 118 | MAN (Nürnberg) | 143393 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 119 | MAN (Nürnberg) | 143394 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 120 | DWM (Berlin) | 3311 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 121 | DWM (Berlin) | 3312 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 122 | DWM (Berlin) | 3313 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 123 | DWM (Berlin) | 3314 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 124 | DWM (Berlin) | 3315 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 125 | DWM (Berlin) | 3316 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 126 | DWM (Berlin) | 3317 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 127 | DWM (Berlin) | 3318 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 128 | DWM (Berlin) | 3319 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 129 | DWM (Berlin) | 3320 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 130 | DWM (Berlin) | 3321 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 131 | DWM (Berlin) | 3322 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 132 | DWM (Berlin) | 3323 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 133 | DWM (Berlin) | 3324 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 134 | DWM (Berlin) | 3325 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 135 | DWM (Berlin) | 3326 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 136 | DWM (Berlin) | 3327 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 137 | DWM (Berlin) | 3328 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 138 | DWM (Berlin) | 3404 | 1957 | ABPw4 | Bo'2'-ea |
ETA 150.5
Die ETA 150.5 wurden mit zwei verschiedenen Innenausstattungen (siehe Hauptseite ETA 150) ausgeliefert. Die Gattungsangabe »ABPw4« änderte sich ab 3. März 1962 in »ABD4« und am 1.Oktober 1966 in »ABD«.
ETA 150 531 wurde bereits 1963 unfallbedingt ausgemustert und ist in der nachfolgenden Auflistung grau eingefärbt. Unklar sind die Gründe für den Nummerntausch zwischen ETA 150 508 und ETA 150 538, der im Oktober 1960 stattfand - vermutlich wurde 1960 ein weiterer »Typ-Bremen-Wagen« benötigt und der bereits mit dem kleinen 1.-Klasse-Abteil ausgelieferte »erste 508« noch durch einen Neubau ersetzt.
Fahrzeugnummer | Hersteller (mech.) | Fabriknummer | Baujahr | Gattung | Skizzenblatt | Achsfolge | Bauart | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
162 Fahrzeuge | |||||||||||
ETA 150 501 | O&K (Berlin) | 320007/1 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 502 | O&K (Berlin) | 320007/2 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 503 | O&K (Berlin) | 320007/3 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 504 | O&K (Berlin) | 320007/4 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 505 | O&K (Berlin) | 320007/5 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 506 | O&K (Berlin) | 320007/6 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 507 | O&K (Berlin) | 320007/7 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 508 | O&K (Berlin) | 320009/1 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 508" | O&K (Berlin) | 320010/18 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 509 | O&K (Berlin) | 320009/2 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 510 | O&K (Berlin) | 320009/3 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 511 | O&K (Berlin) | 320009/4 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 512 | O&K (Berlin) | 320009/5 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 513 | O&K (Berlin) | 320009/6 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 514 | O&K (Berlin) | 320009/7 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 515 | O&K (Berlin) | 320009/8 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 516 | O&K (Berlin) | 320009/9 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 517 | O&K (Berlin) | 320009/10 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 518 | O&K (Berlin) | 320009/11 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 519 | O&K (Berlin) | 320009/12 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 520 | O&K (Berlin) | 320009/13 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 521 | O&K (Berlin) | 320010/1 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 522 | O&K (Berlin) | 320010/2 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 523 | O&K (Berlin) | 320010/3 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 524 | O&K (Berlin) | 320010/4 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 525 | O&K (Berlin) | 320010/5 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 526 | O&K (Berlin) | 320010/6 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 527 | O&K (Berlin) | 320010/7 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 528 | O&K (Berlin) | 320010/14 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 529 | O&K (Berlin) | 320010/8 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 530 | O&K (Berlin) | 320010/9 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 531 | O&K (Berlin) | 320010/10 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 532 | O&K (Berlin) | 320010/11 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 533 | O&K (Berlin) | 320010/12 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 534 | O&K (Berlin) | 320010/13 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 535 | O&K (Berlin) | 320010/15 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 536 | O&K (Berlin) | 320010/16 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 537 | O&K (Berlin) | 320010/17 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 538 | O&K (Berlin) | 320009/1 | 1959 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 539 | O&K (Berlin) | 320010/19 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 540 | O&K (Berlin) | 320010/20 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 541 | DWM (Berlin) | 3712 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 542 | DWM (Berlin) | 3713 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 543 | DWM (Berlin) | 3714 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 544 | DWM (Berlin) | 3715 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 545 | DWM (Berlin) | 3716 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 546 | DWM (Berlin) | 3717 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 547 | DWM (Berlin) | 3718 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 548 | DWM (Berlin) | 3719 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 549 | DWM (Berlin) | 3720 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 550 | DWM (Berlin) | 3721 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 551 | DWM (Berlin) | 3722 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 552 | DWM (Berlin) | 3723 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 553 | DWM (Berlin) | 3724 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 554 | DWM (Berlin) | 3725 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 555 | DWM (Berlin) | 3726 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 556 | DWM (Berlin) | 3727 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 557 | DWM (Berlin) | 3728 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 558 | DWM (Berlin) | 3729 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 559 | DWM (Berlin) | 3730 | 1960 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 560 | DWM (Berlin) | 3731 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 561 | O&K (Berlin) | 320012/1 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 562 | O&K (Berlin) | 320012/2 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 563 | O&K (Berlin) | 320012/3 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 564 | O&K (Berlin) | 320012/4 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 565 | O&K (Berlin) | 320012/5 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 566 | O&K (Berlin) | 320012/6 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 567 | O&K (Berlin) | 320012/7 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 568 | O&K (Berlin) | 320012/8 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 569 | O&K (Berlin) | 320012/9 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 570 | O&K (Berlin) | 320012/10 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 571 | O&K (Berlin) | 320012/11 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 572 | O&K (Berlin) | 320012/12 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 573 | O&K (Berlin) | 320012/13 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 574 | O&K (Berlin) | 320012/14 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 575 | O&K (Berlin) | 320012/15 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 576 | O&K (Berlin) | 320012/16 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 577 | O&K (Berlin) | 320012/17 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 578 | O&K (Berlin) | 320012/18 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 579 | O&K (Berlin) | 320012/19 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 580 | O&K (Berlin) | 320012/20 | 1961 | ABPw4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 581 | DWM (Berlin) | 5419 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 582 | DWM (Berlin) | 5420 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 583 | DWM (Berlin) | 5421 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 584 | DWM (Berlin) | 5422 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 585 | DWM (Berlin) | 5423 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 586 | DWM (Berlin) | 5424 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 587 | DWM (Berlin) | 5425 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 588 | O&K (Berlin) | 320014/1 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 589 | O&K (Berlin) | 320014/2 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 590 | O&K (Berlin) | 320014/3 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 591 | O&K (Berlin) | 320014/4 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 592 | O&K (Berlin) | 320014/5 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 593 | O&K (Berlin) | 320014/6 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 594 | O&K (Berlin) | 320014/7 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 595 | O&K (Berlin) | 320014/8 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 596 | O&K (Berlin) | 320014/9 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 597 | O&K (Berlin) | 320014/10 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 598 | O&K (Berlin) | 320014/11 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 599 | O&K (Berlin) | 320014/12 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 600 | O&K (Berlin) | 320014/13 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 601 | O&K (Berlin) | 320014/14 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 602 | O&K (Berlin) | 320014/15 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 603 | O&K (Berlin) | 320014/16 | 1962 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 604 | O&K (Berlin) | 320016/1 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 605 | O&K (Berlin) | 320016/2 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 606 | O&K (Berlin) | 320016/3 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 607 | O&K (Berlin) | 320016/4 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 608 | O&K (Berlin) | 320016/5 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 609 | O&K (Berlin) | 320016/6 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 610 | O&K (Berlin) | 320016/7 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 611 | O&K (Berlin) | 320016/8 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 612 | O&K (Berlin) | 320016/9 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 613 | O&K (Berlin) | 320016/10 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 614 | O&K (Berlin) | 320016/11 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 615 | O&K (Berlin) | 320016/12 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 616 | O&K (Berlin) | 320016/13 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 617 | O&K (Berlin) | 320016/14 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 618 | O&K (Berlin) | 320016/15 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 619 | O&K (Berlin) | 320016/16 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 620 | O&K (Berlin) | 320016/17 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 621 | O&K (Berlin) | 320016/18 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 622 | O&K (Berlin) | 320016/19 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 623 | O&K (Berlin) | 320016/20 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 624 | O&K (Berlin) | 320016/21 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 625 | O&K (Berlin) | 320016/22 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 626 | O&K (Berlin) | 320016/23 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 627 | O&K (Berlin) | 320016/24 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 628 | O&K (Berlin) | 320018/1 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 629 | O&K (Berlin) | 320018/2 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 630 | O&K (Berlin) | 320018/3 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 631 | O&K (Berlin) | 320018/4 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 632 | O&K (Berlin) | 320018/5 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 633 | O&K (Berlin) | 320018/6 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 634 | O&K (Berlin) | 320018/7 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 635 | O&K (Berlin) | 320018/8 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 636 | O&K (Berlin) | 320018/9 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 637 | O&K (Berlin) | 320018/10 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 638 | O&K (Berlin) | 320018/11 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 639 | O&K (Berlin) | 320018/12 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 640 | O&K (Berlin) | 320018/13 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 641 | O&K (Berlin) | 320018/14 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 642 | O&K (Berlin) | 320018/15 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 643 | O&K (Berlin) | 320018/16 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 644 | O&K (Berlin) | 320018/17 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 645 | O&K (Berlin) | 320018/18 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 646 | O&K (Berlin) | 320018/19 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 647 | O&K (Berlin) | 320018/20 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 648 | O&K (Berlin) | 320018/21 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 649 | O&K (Berlin) | 320018/22 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 650 | O&K (Berlin) | 320018/23 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 651 | O&K (Berlin) | 320018/24 | 1963 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 652 | O&K (Berlin) | 3023002/1 | 1965 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 653 | O&K (Berlin) | 3023002/2 | 1965 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 654 | O&K (Berlin) | 3023002/3 | 1965 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 655 | O&K (Berlin) | 3023002/4 | 1965 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 656 | O&K (Berlin) | 3023002/5 | 1965 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 657 | O&K (Berlin) | 3023002/6 | 1965 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 658 | O&K (Berlin) | 3023002/7 | 1965 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 659 | O&K (Berlin) | 3023002/8 | 1965 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 660 | O&K (Berlin) | 3023002/9 | 1965 | ABD4 | Bo'2'-ea | ||||||
ETA 150 661 | O&K (Berlin) | 3023002/10 | 1965 | ABD4 | Bo'2'-ea |